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漂亮空姐成为中国首位民航女飞行员

时间:2016-05-13   栏目:情感口述   来源:网络

  跟机飞行100个小时后,王志千成为了一名合格的空客飞行员。作为拿到空客飞行驾照的中国第一位女飞行员,空客中国总裁亲自为她颁发了毕业证书。2006年12月15日,王志千驾空客321从成都飞往北京,开始了自己的“处女航”。 
   
  “空姐”不是我的梦,漂亮女孩痴迷开飞机 
   
  今年23岁的王志千是名成都女孩。聪慧的她从小就对飞行充满着好奇,她告诉父母,自己的梦想是做一名飞行员。 
  初中时的王志千仍然做着航天梦,父母觉得这样下去会耽误女儿的前程,就告诉她只有男飞行员才能飞上蓝天。严酷的现实使王志千不得不搁置了梦想,在父母的安排下学起了舞蹈。天资聪颖加上良好的身体条件,16岁时王志千就成为了海南大学艺术学院舞蹈专业最出色的学生之一。 
  2000年的夏天,当时的四川航空公司要开办一个川航艺术团,到海南大学艺术学院招聘。王志千想起了自己的蓝天梦,第二天一早就偷偷报了名。没想到一切都非常顺利,她接到了川航艺术团的录取通知书。借着川航艺术团这个平台,两年后,18岁的王志千成为了川航的一名空姐。虽然可以飞上天空了,但毕竟不是自己驾驶飞机,王志千心里总有些遗憾。于是在工作之余,王志千最喜欢向飞行员请教飞行知识。 
  大家对这个美丽的小妹妹总是很关照,对她几乎是有问必答。但也有人问:“女孩当空姐就够了,为什么还要了解这些飞行知识呢?”王志千说:“我要是做飞行员,一定不比男人差。”但没人把她的话当真。 
  然而,梦想成真的机会竟然来了!2004年,四川航空公司开始面向社会招收飞行员。刚下飞机的王志千听到这个消息后,立即就去咨询报名事宜。王志千报考飞行员了!这个消息在川航内部炸开了锅,有人说她好高骛远,有人说她是昏了头,更有人打赌说,就算王志千报了名,也通过不了考试。正在此时,乘务组也找到了王志千,告诉她公司准备让她担任乘务长。但王志千拒绝了公司的好意,她要为自己的梦想拼搏一下。 
   
  在挫败中成长,有信念就有奇迹 
   
  招生考试很快就开始了,经过身体检查、政审、文化素质考试、机敏灵活反应等一系列检测后,有50名幸运儿可以参加为期3个月的培训,王志千就是其中的一员。3个月的培训时间很快过去了,50人中只有5人成为最后的幸运者,王志千是入选的唯一一位女孩。 
  考上了川航的飞行员,王志千等5人将前往美国TULSA航空学校进行为期一年多的学习。 
  然而王志千还没来得及品味出国学习的幸福感,一座“泰山”就当头压来:要想去美国,首先英语要通过托福考试。于是王志千每天早晨6点准时起床,背一个半小时的单词;接着,听英语磁带和做大量的托福习题;晚上9点,再做一小时的单词巩固练习。3个月之后,王志千顺利通过了托福考试。 
  就在万事俱备时,签证上又出了问题。美国领事馆的官员看着年轻又漂亮的王志千,又看了一眼她的申请理由竟然是“到美国学飞行”,不由得分外疑惑。在他的眼里,如此漂亮的女孩要到国外学飞行,实在让人难以置信,他随即予以拒签!王志千傻了眼,幸好,后来由航空公司出面担保,王志千终于拿到了前往美国的签证。 
  在TULSA航空学校里,她和伙伴们一共度过了13个月。学校的教学全是用英语,王志千虽然考过了托福,但一进入全英文环境,就显得不适应。第一次上课,美国老师在讲台上又比又划,可王志千什么也不明白。 
  然而听力并不是在短时间内就可以提高的。王志千只好每天花大量的时间预习功课,上课时用录音笔录下老师的讲课内容,回到寝室后再反复听。每次下课后,她都主动找到老师,用结结巴巴的英文说出自己的疑问。 
  一个星期后,老师给王志千布置了一个读书报告,要求她假设自己是飞行员,做一个详细的飞行计划。以前在国内从没有类似的作业,王志千感觉很棘手,认为这是老师在为难自己。 
  和王志千同住一室的是个叫珍妮的美国女孩,看到王志千愁眉苦脸地坐在书桌前,问明白了她的烦恼后,珍妮哈哈大笑地说:“美丽的王,你不要担心,美国人看中的是独立操作的能力,你只要尽你的能力去做,不管结果做得怎样,老师心里自有分数。” 
  王志千突然醒悟,自己不远万里来美国求学,就是要实现自己的梦想,怎么能被这样的小困难绊倒呢?在阅读了大量的书籍后,王志千交上了一份虽不完美,但已经尽力了的读书报告。在课堂上,老师表扬了王志千,认为她的报告是唯一一份有自己观点的报告。 
  王志千开始主动和同学、老师用英文交流,使自己置身于全英文的环境中,不到一个月,她就能听懂老师在课堂上讲授的内容了。每次课堂上的师生互动,她也努力主动提问,甚至用不太流利的英语和老师展开辩论。她的一篇关于飞行员压力调节的论文还在学校广播里播出,很多人因此知道了这个来自东方美丽又能干的女孩,对她格外尊敬。 
  飞行员这份职业看似轻松,但没有充沛的精力与体力是吃不消的,所以学员们的力量训练也是必不可少的内容。王志千作为唯一一位亚洲女性飞行员,与其他男学员相比,身形就显得格外娇小,人家能轻松地做15个蝴蝶夹胸,她连5个都难以完成。有些美国男学员轻蔑地说:“中国娃娃,好看是好看,但要做飞行员还早了一百年,上了天连驾驶舵都把不稳,那就有好戏看了。” 
  王志千没有反驳,她只想用行动来证明,女人一样能做好飞行员,甚至比男人更好。从此以后,在学校的飞行员力量训练区里,一个东方女孩时常独自在这里进行着艰苦的力量训练。哑铃、杠铃、深蹲器、跑步机,到处都有她洒下的汗水。有时候,不小心拉伤了肌肉,王志千就在寝室里一边用热毛巾为自己热敷,一边咬牙继续锻炼。 
  后来她已经能轻松地做18个蝴蝶夹胸,超过了那些曾经取笑她的人。一次连续性俯卧撑考试,看似柔弱的王志千在1小时内做了将近3000个,与3669个的世界纪录相差不远,更把所有的男学员都比了下去。这一手可把不少外国学员给镇住了,他们每当谈论起“中国娃娃”时,都是面带敬佩的神情,竖起大拇指。 
   
  勤奋机敏,成就中国首位民航女飞行员 
   
  对于梦想成为飞行员的人而言,首次单飞是人生的转折点,这决定着飞行员未来的蓝天之路顺利与否。那是一个天气略微阴沉的下午,学校突然发来通知,第二天一早上天单飞。兴奋、紧张、猜测、自我怀疑,万般滋味涌上王志千的心头。 
  第二天,精神饱满的王志千熟练地操作着教练机,顺利地飞上了蓝天。首次上天的飞行员最难过的就是起落关,掌握不好起落架升起与放下的时机,甚至可能造成机毁人亡。王志千在这一关也过得很顺利。事后教员们评价,就算是长期飞行的老飞行员,也只能达到这个程度了。 
  真正飞上蓝天之后,王志千对蓝天更加迷恋了。她总是一有空就到学校的飞行管理部门,软磨硬泡争取更多的上机机会。她还搜罗了一大堆的飞机模型,没事的时候就在宿舍里模拟飞机的起落与飞行,练习遇到各种突发状况的紧急处理办法,弄得珍妮直抱怨遇到了“飞机狂”。 
  正是这种痴迷,让王志千率先考完了私人驾照、商用驾照和仪表理论三大考试,成为这一届最早完成所有课程的学生。 
  2006年6月,王志千和另外4名中国学员一起完成了学业,回到了祖国。回国之后的王志千并没有休息,而是一鼓作气来到中国民航飞行学院用了半年时间考取了国内的私照、商照并通过了英语考试。接着作为首批与空客公司联合培养的飞行员,王志千又开始了为期两个月的空客飞行学习。看着这个娇小的中国女孩,空客公司飞行员的眼睛里投射出不信任的目光。王志千没有多说,她只是简单地指出对方几个飞行动作的失误,以及空中客车内部的救生设备放置地点不当。没有长时间的飞行经验,没有对空客的深度了解,是无法做出这些评论的,王志千再一次赢得了大家钦佩的目光。 
  跟机飞行100个小时后,王志千成为了一名合格的空客飞行员。作为拿到空客飞行驾照的中国第一位女飞行员,空客中国总裁亲自为她颁发了毕业证书。2006年12月15日,王志千驾空客321从成都飞往北京,开始了自己的“处女航”。临行前,成都市市长葛红林在机场接见了王志千,鼓励她努力工作,成为一名中国优秀的女飞行员。 
  如今,短短6个月的飞行经历,让王志千的名气大涨,成为了飞行队伍中的知名飞行员。但她似乎并不认为这就是自己的顶点,她再次把目标定为机长,试图改变飞行员这个队伍里的游戏规则…… 
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