Q1：倒車入庫怎麼才能倒的好
車大部分都有半離合，你還是沒有掌握住，還要多加練習才行啊，或者是你開的那輛車離合本身就低，所以才倒不好。
Q2：科二怎樣才能做好倒車入庫，哪幾個點該打燈？
一.上坡停車、起步
考試要求：要求在≥10%坡度，≥30公尺坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
參考方法：掛入一擋，打左轉向燈，抬離合器至半聯動，加油門至發動機轉速2000轉時松手制動，慢抬離合器加油前進。
二.側方停車
考試要求：考C照、Z照的必考專案。要求車輛在不碰、擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，透過一進一退，將整車移入右側庫位中。
參考方法：車右側靠杆30厘公尺前行、車後窗看見1號杆時停車，車前近距離處有一橫端線切勿軋到。倒車前、倒車時務必看清吊杆，倒車越慢越好但不能停頓。倒車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時，向右打方向1圈半，看左後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡與1號杆重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況，向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。
三.正反庫技巧
考試操作要求
從A起點倒車至B車庫停正，前進至C起點回車區，再倒入B庫位停正，前進至A終點(起點)，考試完成。
考試評判標准
1.車身不得出紅線范圍，否則即“車身出線”不合格;
2.倒車、前進過車中不得停車;
3.倒入庫後，需停頓;
4.考試完成，掛空擋下車退出考場。
Q3：怎樣才能學好倒車入庫
駕駛證考試大多數人反映都感覺樁考最難，我也有同感，不過仔細想想，其中有不少技巧可以歸納的，本人認為，樁考時注意以下幾點，問題就會迎刃而解：
一：必須把速度控制好，也就是把離合半聯動速度控制好，速度慢是樁考的必須。
二：倒車時新手總是不知道什麼時候打方向，可以先不用打方向，先直著倒，當司機座和前庫的第一個杆和庫底的對角杆平行時，向右及時打方向，倒車時盯住一個杆就行，當你盯住的杆處於盲區時，迅速盯住車庫的另外一個杆，目測距離離車身30厘公尺（即使稍有誤差也無大礙，至少車不會碰杆或著壓線）。
三：當車輛進入車庫時，後備箱和前面三個杆或後面三個杆平行時，迅速回正方向盤，在庫里調整方向時，一定要記住，打多少方向還得回多少方向（因為剛剛說到了車身進入車庫時方向已經回正，也就是說車輛和車庫已經平行了）。
四：在移庫時記住，“三把方向，兩把打死”即第一次前進和後退時打死方向（有助力的方向打死後稍回一點）盯住中間杆和車輛的的左側前後角對齊後及時回方向（前進時看車的左前角、後退時看左後角），移庫要求兩進兩退，按此方法第一次的前進後退車輛已基本擺正，第二次的前進後退輕微調整即可。
五：在總結一下，考試最忌諱緊張，考試之前深吸一口氣就OK啦！還要記住倒樁移庫的程式，程式錯了，技術再好也不會及格喓！！！
Q4：倒車入庫怎樣才能倒好有時倒好有倒不好，好煩今天被教練了說了經常去還沒進步。
訣竅是後輪是全車的轉向中心。
對於新手來說，一切操作看起來都是那麼的難……
想我當時學車，也覺得很難，因為自己從來沒有摸過車，對車的了解很有限，就只有從科目一學到的一點常識，車上所以的東西都是新的……上到車就有種莫名的緊張感……我相信，這也是很多學員最初的感受……
其實，說真的，沒必要那麼緊張，盡量輕松點對待……多練習幾次，多學幾個學時就好了。因為，開車本身就是一件很愉快的事，我沒次開車都覺得自己很享受……
倒車入庫，這個並不難，只要你記住倒車入庫的一系列操作動作，記清操作要領，嚴格按照操作要領來控制車輛，多多練習幾次，透過練習，把操作要領理解透徹，手腳協調一致，眼睛判斷准確，你會覺得，這一切都是那麼的簡單，就如同水到渠成一般……
練習，其實就是讓你的眼，手，腳協調……讓你的手腳眼成為一種慣性動作……有些人手腳協調能力強，動作要領領會快，幾個學時就做的很好了。有些人的手腳協調差點，動作要領領會能力差點……就得多學幾個學時……要知道，車是服務於人，如果操作太難，就沒有意義了，所以，完全沒必要擔心，絕大部分人都可以輕松掌握的……
倒車入庫如此，其他各個專案亦是如此……
祝您早日成為優秀司機……
Q6：倒車入庫怎麼才能一次性倒好
反倒第一上車調試好座椅和反光鏡， 反光鏡一定要調到大概後輪的位子能看到車身就行了。（只要車身不蓋住角就不會壓線）第二右邊擺車大概1.2公尺左右。然後看右後門窗角，倒車等右庫角抵住車角就把方向往又打死，然後看右邊反光鏡。車身和右角的安全距離位15公分，要是＜這距離就回方向 要是＞這距離有可能是夾角。說明第一個點抓晚了就要重新擺車，稍微提前抓方向就行了。（在看車身和右角的距離最好是提前估算走向這樣更安全基本每次都能成功反倒這一招我能5KM的時速倒進而且兩邊差距都很小）第三車身對齊地上邊線就回正方向，等到左邊反光鏡左下角和左邊第一根橫線對齊就保證能進全了（注意座椅一定要調好，右手伸直手腕骨節出對這儀表盤就行了。） 正到 除了第一個點不一樣和抓左方向，其他都是一樣的。第一個點看左邊車門邊，對這左角就抓方向一般這個點都有多的。所以一般不會成夾角。選我把，不一定你師傅都沒我入庫的好。我強項就是這招！！！！給你個忠告估算很重要，在路上都是實用的早點體驗一下把。
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