Q1：新手開手動擋汽車怎樣平穩加速沒有頓挫感
駕車換檔有頓挫感，是離合與油門沒有配合好。只要掌握好離合的【半離合】（也叫“半連動”）與油門操作，即可消除頓挫感。
可以這樣理解﹕離合器踩到底，是“離”、松開離合器是“合”（實際上也是如此，是離合器齒輪的離開與齧合），離與合之間就是【半離合】。在駕駛操作當中，無論進檔、退（減）檔、剎車，都需要踩、松離合器配合。當把離合器踩下去的時候動作可以快，但如果進檔或退檔完成後，松開離合器動作過快而油門又沒跟上加油的話，車子會產生異響並有頓挫感。要避免這種情況，就要透過【半離合】操作﹕假設離合器踩盡，由開始放松到最後完全松開比作是由1～10的話，要有一個緩沖過程，不能由1馬上放到10；而是當左腳離合器開始放松1、2、3、4的同時，右腳油門也隨著1、2、3、4同步緩慢加油，這種狀態就是【過渡半離合】，然後左腳完全放松離合器。也就是1、2、3、4是緩慢放松，之後完全放松。
【半離合】適合以下操作﹕
1.起步由低檔依次升檔前進。
2.低檔低速時停時緩行（塞車）。
Q2：新手如何開好手動擋汽車，就需全面了解，操作時的注意
司機上路應該注意什麼
養成好的習慣，不要急剎車，給後車留點余地，在你需要找地方或者是停車的時候，一定要提前靠邊行駛，並且打開危險燈。一定要急剎車的時候，一定要同時打開危險燈，在你剎停後，如果前面還有一定的距離，請適當再往前滑一點，這樣後車就不容易追尾。
需要轉彎的時候，盡量提前變道，觀察清楚右後方再轉，我們的車輛一般都有一個死角，轉彎的時候我建議扭頭到邊上看一下相對安全。
雨天一定要減速慢行，雨比較大的時候要打開霧燈和危險燈行駛。
學會看路牌，不要盲目相信導航，因為有時候導航沒有及時更新。
速110，實際是限速80，導致超速被罰。
如果道路有三條車道，作為新手的你應該走中間車道比較好，因為有時候需要向左或向右出口變道，你走中間車道的話方便變道，可以將危險降到最低。
Q3：手動擋汽車好開嗎，適合新手嗎？汽車小白該如何選購？
先講個故事，16年考完駕照我就面臨這個選擇，最終我選擇了更有開車感覺的手動擋。十天後我爹出去忙了，我媽有事要去市區，我就自告奮勇開起了車。
我並不是第一次上路，我爹曾經坐在副駕駛上指導我過幾次。就算如此，我家到市區這十里路，走的我膽戰心驚。
從出門一個老頭根本不看路，差點撞我車上開始，一路都不太平。第一個路口紅綠燈壞了，我右側有輛面包車擋住了我的視線，他走了一半突然剎車，我沒反應過來，一輛黑色的轎車從他車頭擠了過來，眼看要撞車了，我習慣性的離合踩到底，再踩剎車。
“轟”得一聲油門轟鳴，一瞬間我知道踩錯了，好在車速不快，我猛踩剎車停了下來。我媽不懂車也沒說我，黑色轎車就這麼開走了，只有我自己知道我翻了油門當剎車的錯誤。
以前看資訊覺得油門都能當剎車，真蠢，到我自己了我才明白不是蠢，是突發狀況身體跟不上腦子，你以為你的腳松了去踩剎車了，其實還在油門上。手動擋的離合就是在這個時候救命的！
正題
對新手來言，自動擋比手動擋更容易上手，但手動擋比自動擋更適合上路。
原因如下：
一、自動擋沒有離合，起步、行駛全靠油門。新手只需要關注道路情況，不需要頻繁的找檔杆，很容易就上手。
二、手動擋需要頻繁換擋，對新手來言很容易手忙腳亂，油門匹配檔位，低檔猛轟油門也不會起飛，更適合上路。
每個新司機沒上路之前，對道路行駛的惡劣情況，往往都會低估。有些情況就算老司機都不一定能完全避免，手動擋就是在這種時候，給你留下商量得余地，不像自動擋，不是你死就是我亡。
實際上多少有點危言聳聽了，如果對自己自信，自動擋還是可以的。如果不自信，就不要覺得麻煩用手動擋。
Q4：新手開手動擋汽車換擋時總感覺打齒怎麼解決？
新手開手動擋的車換擋時總打齒主要原因就是離合器沒有踩到底，現在的手動變速器每個檔位都有同步器，同步器的作用就是在掛當時，使變速器的輸入軸和輸出軸轉速同步，這樣掛擋就不會發生打齒現象。但是如果你沒有將離合器踩到底，變速器的輸入軸沒有完全和發動機飛輪脫離，這時如果你掛擋因為輸入軸和輸出軸的轉速不同步，所以就會發生嘎嘎的打齒現象。你只要將離合器踩到底，就不會出現這種現象。如果發動機轉速和車速不匹配，在抬起離合器的瞬間車輛會有頓挫感，對於新手來說這是正常的，開車熟練後就會消失，當然也要你自己來總結操作技巧，比如油門踏板和離合器踏板的配合。
我覺得在開始的時候用兩腳離合法換擋比較好。操作方法是，先松開油門踏板，把離合器踩下去，將掛檔杆掛入空擋，離合器抬起來，接著再次將離合器踩下去，將掛檔杆移入高一級檔位。這樣加速時掛擋就不會有打齒現象，車輛也不會有頓挫感。在減檔時，先抬起油門踏板，踩下離合器將檔位移入空擋，抬起離合器的同時右腳踩一下油門踏板，提高發動機轉速，緊接著踩下離合器，將掛檔杆掛入低一級的檔位。
這是早期變速器沒有同步器時候的操作方法，現在的車輛因為有同步器，很多人都用的是一腳離合器，一腳離合器就需要油門踏板和離合器踏板配合默契才不會發生打齒、和車輛有頓挫感現象。
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