Q1：汽車的輪胎被釘子扎了，該怎麼辦？補一下的話，是不是安全的呢？
類似問題回答了很多次，今天再次詳細回答一下關於輪胎被釘子扎了該怎麼辦。
一般情況下，輪胎正面被扎很常見。基本上每個人都碰到過，有時是鐵器，有時是尖銳石頭。而輪胎側面被扎很少，這種情況主要是側面被擠壓或者被劃破情況較多。
當正面被扎時，一般不大於5mm的口子，完全可以修補使用。不影響輪胎性能。不管是胎冠還是排水槽內被扎。也不管扎穿沒有。因為輪胎正面比較堅固。
在修補時，如果明顯感到鋼絲被傷或者斷掉的時候，這就要注意了。鋼絲胎只要斷掉一根鋼絲，它的整個力量都會改變的。很容易爆胎。所以只要鋼絲斷了必須更換輪胎。
另外，被扎穿過的輪胎最好換到後面去，不要做導向胎。因為扎穿後，水會從此地方進入輪胎內部腐蝕鋼絲。我們都知道，子午線胎的特點就是變形量大，當補好這個位置處於輪胎上面時，由於下面受力，會導致這位置裂開後進水。（當然很小，必竟輪胎有彈性，）。時間長了後會影響輪胎使用壽命的。
如果側面扎穿，輪胎基本報廢。輪胎側面是最脆弱的地方。一旦被扎肯定會扎到鋼絲上。如果是不深的劃痕倒沒啥問題。
當然，我不是說不補胎。輪胎被扎後只要符合修補條件，完全可以修補。要不，那麼多補胎店如何生存，豈不是要喝西北風。
輪胎雖說在汽車價格所占比例不大。可它的重要性不言而喻。發動機壞了無非不動，而輪胎爆了弄不好車毀人亡的。
因此，我們平時在行駛中，盡量避免輪胎被扎。即使被扎也要觀察部位，孔徑大小等情況。該換新的就換新的，該挪到後面就挪到後面。別為了小錢而去犧牲更多。
跑高速車輛輪胎補了小洞也沒問題。如果不放心，調到後面就行。
各位友友，明白了嗎？
Q2：汽車輪胎扎釘子不漏氣，還能繼續開嗎
當然能！目前的轎車輪胎，幾乎全部是采用無內胎輪胎。這種輪胎的內表面上有一層橡膠密封層，當輪胎扎入釘子後，這個密封層能包住釘子避免輪胎漏氣使胎壓快速降低。因此，輪胎扎入釘子後，繼續中速行駛幾十上百公里是沒有問題的。雖然繼續行駛沒有問題，但到達目的地後，還是要到輪胎店拔出釘子並候補輪胎。注意：當在行駛途中發現輪胎扎有釘子後，禁止立即拔出釘子！如果這樣做，很可能輪胎內的空氣會立即泄漏使胎壓降到0。面對這樣的結局，你只能當場換用備用胎了！如果備用胎是非全尺寸胎（即T胎），對行駛速度還有限制的，這樣一來，你到達目的地的時間就拖長了。
Q3：長安逸動汽車輪胎扎了釘子怎麼辦
釘子不能拔。
由於輪胎是真空胎，所以即使扎了釘子，也不會馬上漏氣，但是時間拖長了，氣還是會慢慢漏的。
扎進車胎的釘子是拔不得的。拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非准備好輸血和止血工具。這個比喻可能有點過頭，但道理是一樣的。在缺乏維修工具和維修技術的前提下自行拔釘子，本來不漏氣的輪胎有可能馬上漏氣，導致車子徹底開不了，需要自己動手換備胎，或者將車拖到維修店處理。而不拔釘子的話，還可以將車慢慢開到維修店。
