Q1：平時汽車保養換機油是變速箱油嗎
不是的；
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果。正品油呈黑色至黑綠色
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心髒，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。雖然二者都是起潤滑作用，但是使用的地方不同，特點不同。
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Q2：汽車保養是換機油嗎
關鍵看多少公里般新車4S建議每5000公里保養次第二次保養應該10000公里懂請參閱保養手冊上面有指導保養時間般車都7500~10000公里保養次
第次保養般都換機油機濾(能光換機油)
第二次保養般機油機濾空氣濾清汽油濾清(面兩換換公里數15000)
另外給您說4S店黑幕:
1.建議保養時間提前般至少提前2500公里現機油般都半合成和全合成半合成用5000公里絕對沒問題全合成用10000公里肯定沒問題全合成機油好記得好也只要100升(嘉實多 極護)小保養般用4~5升 機油濾清看車子品牌 我只知道奧迪只要70 原裝
2.4S會建議換多東西記住順序會被宰了:
小保養 機油機濾
大保養 機油機濾+空氣濾清+汽油濾清
大小保養穿插進行:小大大小保養周期都控制750010000公里
空調濾清看使用環境般年換次了車內有花粉濾清起換掉
3.超大保養維護:
般40000公里時候4S會建議做超大保養全車濾清(機油濾清汽油濾清空氣濾清空調濾清)全車油液(機油剎車油助理轉向油防凍液變速箱油)還有正時套件和發電機皮帶記住保養實際60000公里時候做主要因正時皮帶緣故正時皮帶斷裂會報廢發動機般正時皮帶使用壽命100000公里所60000時候做理想發電機皮帶磨損厲害換因新舊皮帶和原車漲緊輪能匹配會造成發動機嘯叫所要換發電機皮帶般漲緊輪和惰輪要起換掉樣增加了成本了
Q3：汽車保養時自帶機油更換，修理廠用的機油質量很差嗎？
我在上海做過2年配件，在4s做了12年，我嘗試回答一下，不對的地方還請答友指教。。
1.每個車型的生產廠家會根據自己車型的發動機特點，在基礎油的基礎上做一些添加劑配方的調整。首先還是推薦原廠機油，4s店買得到，缺點是價格略高，優點是車型匹配度高且沒有假貨，4s也有高中低檔，如果按時更換的話買最便宜的就可以了。
2.一般的社會修理廠注意我說的是大多數的，特別知名的以及美譽度極高的除外。一般的社會修理廠，做生意求財沒什麼毛病，他們給你推薦的品牌機油大多數都是自己利潤極高的產品，很多假洋鬼子品牌，毛利在50%上下，修理廠本來價格就便宜，毛利4s高一倍，再刨掉廠家的費用和利潤，很容易知道成本，你是否要用需要自己思考一下。
3.汽配店和修理廠提供的原廠機油，不排除有真的，但是不會比4s便宜多少，而且會真真假假摻著賣，這個事情很考驗人品。
所以，如果是去一般的修理廠自帶機油是相當明智的做法。
至於自己能不能換，就要看自己的動手能力了，自己動起手來還是一件很享受的事情呢。
Q4：汽車保養，多少公里換機油合適？
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油是我們汽車保養中的重頭，發動機是汽車的心髒，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。機油多久更換一次一般來說我們都是按照里程來更換的，通常情況下，每行駛約5000公里就更換一次機油。每行駛1萬公里時對空氣濾清器和機油濾清器進行更換。當然這個里程可以稍微的提前。當然也不絕對，如果自己平日里行車環境較好，也沒有過多的激烈駕駛，這個里程可以適當的增加，具體的我們可以簡單的檢測機油目前的品質來進行判斷。機油油品的判斷這里說一下最簡單的判斷方法。用機油的標尺查看，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質說明還可以繼續使用，若色澤發黑，聞起來帶有酸味這個時候就要去更換機油，因為機油已經變質，不能起到保護作用。然後檢查其粘稠度，沾一點機油在手上，用2根手指檢查機油是否還具有粘性，如果在手指中沒有一點粘性，像水一樣的時候說明機油已達到使用極限需要更換。另外根據機油尺查看油位也很重要。機油的選擇雖然目前菜市場上的機油品牌多的讓人眼花繚亂，但按照基礎油的不同，總體來說可以簡分為礦物質、半合成和全合成三大類。不同種類機油壽命不同，其中礦物質油使用的基礎油等級較低，性能衰減最快，一般5000公里或3個月就需要換油；半合成機油各項性能和使用壽命相比礦物油都有提升，一般7500公里換油一次。而全合成油作為100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配出來的高質量油品，是三大類機油中等級最高、品質最好、使用壽命最長的機油。一些較為低端的車輛，由於發動機制造並非十分精密，對機油要求並不十分高，所以參照說明書使用機油即可。正常保養的情況下，車輛行駛20萬公里內，大部分無法察覺使用礦物油和合成油的發動機差異，保養費用的差異卻不小。但對於高端進口品牌，發動機氣密性非常強，並且大功率磨損劇烈，則必須不能低於廠家的要求底線，否則損傷發動機。另外機油也有分冬季與夏季還有冬夏通用型，一般就我國的情況來說選擇通用型就可以了。機油的更換現在已經很少有人會自己動手去更換機油了，機油的更換需要將舊油從油底殼全部放出，然後再添加新的機油。所以還是采用最簡單的方法，到一些車輛維修保養處更換機油更為方便快捷。相對來說自己去4S店進行保養肯定是貴的，可以選擇自己購買合適的機油，然後到維修點讓師傅幫忙更換機油，之後給師傅人工費就好了。在車輛保質期內還是老老實實的到4S店進行日常保養為好，4S店提供的都是原廠油，而很多廠家有規定如果沒有使用原廠油是不予質保的。所以還是等過了質保期再選擇更好的或者更合適的機油來使用吧。車輛日常使用過程中一定要多多關注機油的狀態，如果發動機出現一些異常抖動及異響，可以先檢查一下是不是機油出現了問題，這些問題早發現也就可以早解決，避免行車過程中出現其他問題。
