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以下是网友发布的《新煤气站设备瓶颈问题的研究》，所属研讨体会类文章，欢迎阅读参考！
一、项目背景:
自2017年4月27日煤气厂新加气站投产以来，已发生多起设备故障。目前，更难做到的是:
1.冷水泵管道振动大。
2.新加油站第一个电站的绝缘子使用寿命短，更换频繁。
3.除灰液压站故障率高。
4.4的调试和运行。DVR补偿装置。
5.卸煤滚筒阀门关闭不严，许多问题严重影响了煤气生产的顺利进行。
6.汽水分离器本体和系统腐蚀严重。
上述问题严重制约了新加油站的安全生产，关系到加油站未来的生死存亡。因此，3月初，我厂开始成立“新型加油站设备瓶颈问题研究”课题组，试图解决上述问题。
二、研究方向:
1.冷水泵管道振动大。
存在问题:冷水泵管道振动大，导致管道接头周期性焊接(从2018年12月开始平均每周一次)，每次故障引流修复需要10小时左右，严重影响新站出口气体的冷却效果。
解决方法:根据冷水泵的功率流，研究沿线阀门的开度比，找到最佳位置，将振动降到最低；对沿线不同位置的阀门进行有针对性的调查，并利用闸板动量对阀门进行处理。
现状:通过对冷水系统阀门的维修和调整，彻底解决了管道振动大的问题。解决后，可以延长设备和管道的使用寿命，降低维护的劳动强度。最重要的是保证新站内气体冷却系统的连续运行，不需要频繁停止冷水供应。
2.新加油站第一个电绝缘体寿命短。
存在问题:新加油站第一个电绝缘体使用寿命短，更换频繁。目前新加气站单台炉每次冷备用清洗后，对应的电绝缘子失效，平均每次需要更换的绝缘子数量为2个。相比较而言，旧电站绝缘子和新电站电气绝缘子的更换周期约为1.5年。据统计，2018年需要更换的独特电绝缘体数量为35个，单价为5600元。一个电绝缘体的频繁更换大大增加了备件的成本。
解决方法:基于数据统计，详细分析一次和二次运行状态的差异，从运行环境的差异找出一次绝缘子使用寿命短的原因。经分析，通过第一电站的气体温度高于第二电站，气体中杂质较多。因此，在每个绝缘子箱的下部专门制作了一个特殊的挡板，以阻挡高温气体和吹扫蒸汽对绝缘子的损坏，减少杂质对绝缘子的粘附。同时要求操作人员严格执行操作流程，严格控制上气温度。
现状:在几台小修炉的电气绝缘子上安装绝缘挡板后，目前效果非常好，大大减少了以往小修炉投产后绝缘子损坏的次数。
3.除灰液压站故障率高。
存在的问题:目前清灰液压站经常出现故障，液压缸弹簧板经常断裂，液压元件漏油卸压严重。这些问题导致清灰装置不能正常清灰，最终导致下段出气口温度过高，不利于工艺执行，缩短炉膛设备使用寿命。
解决方案:改变液压缸伸缩臂顶力方式，设计制造专用备件，用弹簧套代替弹簧片；此外，加强对设备一级维护实施的监督，确保各润滑点润滑到位。
现状:项目组以5号锅炉为试点，在其除灰液压站安装了弹簧气缸喷射器。经过几个月的试运行，效果良好，故障率较之前的弹簧片大大降低；此外，操作人员加强了液压站的一级维护，及时清除了液压缸周围的灰尘。目前液压系统运行稳定。
《新煤气站设备瓶颈问题的研究》由网友投稿分享，本页面最后一次更新时间为2020-12-17，仅供参考，下载后可根据需要自行编辑修改。
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