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为实现项目公司2018年12月31日三江互通至杨兴互通试运行的根本目标,结合正习一标的剩余工程量计划,全面落实项目公司2018年工作总体思路和工作任务及要求,项目部决定组织从2018年4月至2018年6月组织“全面会战6.30劳动竞赛”活动,特制定本方案如下:
一、活动时间及参加对象
活动时间:2018年4月1日至2018年6月30日。
参加对象:贵州建威建设集团有限公司 、平塘县联民劳务有限责任公司、德江建华建筑劳务有限公司、永济市新达路桥有限公司、河南省华铁隧道工程劳务有限公司、成都玉凯建筑劳务有限公司、贵州万林建筑工程劳务有限公司、重庆兴久合建筑劳务有限公司。
二、竞赛领导小组
1、组 长:王利珍
成员:张业周、方松韬、胡猛、李小兵、何静、杨佐明、刘松、王和平、简建华、骆治仿、赵东东、沈英、孙志义、郑荣荣、陈定坤、彭勇、罗海星、范文元
2、竞赛领导小组下设检查考评组:
组长:张业周
组员:方松韬、胡猛、杨佐明(赵东东)、何静、郑荣荣、韩亨通
检查考评组负责协调、处理劳动竞赛活动具体事宜,对项目竞赛活动指导、检查和评比,对本次劳动竞赛有关文件解释和说明。
三、劳动竞赛目标
(一)、产值进度目标:
本次计划完成1.29亿元。
(二)、形象进度目标:
1、路基工程:累计完成路基土石方开挖14.3万方;累计填方完成8.4 万方;累计涵洞完成75米。
2、桥梁工程:累计完成桩基78根;累计墩身完成1413米;累计盖梁47个;累计预制梁295片,预制梁生产形象目标具体详见附表;累计架设265片;
3、隧道工程:累计完成开挖及支护450 米;累计二次衬砌450米;
各劳务公司具体完成形象目标详见附表
(三)、节点进度目标:
1、2018年6月30日前下寺河大桥右幅架设贯通,后头湾大桥架设完(左右幅第一跨除外);
2、2018年5月15日前已完成的上、下边坡防护绿化完成,取、弃土场绿化完成(1#、2#、3#、5#、6#等);
3、2018年6月30日前三江互通C匝道(含渐变线)、D匝道(含渐变线)、B匝道(除保畅路影响段)、A匝道(除保畅路影响段)、K0+000~k3+760(1#梁场段除外)、ZK4+561-ZK4+639、K5+785-K6+034、K6+197-K6+227、K8+805-K8+872、老房子5#桥台~二标搭界处(YK9+040-YK9+080)路基土石方及防护工程,达到贯通和交工条件,K6+720-K7+500、K7+500-K8+210满足运粱通道且上下边坡防护及绿化完成;
4、2018年5月30日前丁家营隧道、白羊岩隧道要达到交工条件;
(四)、质量目标
1、单位工程合格率100%,分部分项工程合格率100%;
2、确保无质量事故、投诉与负面报道。
(五)、安全与环保目标
1、杜绝较大及以上安全事故;
2、遏制一般生产安全事故,实现生产安全“零事故,零伤亡”目标;
3、确保在施工过程中最大限度地减少对环境的破坏、弃碴(土)定点堆放、污水沉淀后合理排放,减少噪音污染无扰民事件发生,无环保水保投诉事件发生;
4、确保施工期间无重大投诉与负面报道。
四、竞赛考核办法
1、竞赛检查考评按进度完成情况进行考评。
2、竞赛评分按总评分制度,即三个月的月度考核评分占30%,最后的总考核占70%;
月度评分总分100分,其中形象进度占50分(关键线路),产值进度占50分。质量安全采用扣分制度,最大不超过30分。(详见2018年月度检查考核办法)。
竞赛总考评评分总分100分,其中形象进度占30分(关键线路),产值进度占30分,质量占20分,安全占20分计算分值,以检查组检查后评分计算后按各组记分权值及各组总分增减情况汇总计算最后得分。
3、“6.30”劳动竞赛中的月度考核采用平时月考核标准不再单独考核,6.30劳动竞赛中总考核与2018年第二季度考核平行进行。
4、劳务分包若发生一般事故及以上安全生产事故,或发生直接经济损失三十万元以上的工程质量事故,除按有关规定对责任人进行处理外,该劳务得分直接扣为零。
5、获得示范工程的承建劳务一次加3分;受总监办或项目公司通报表扬的工程点承建劳务一次加2分,批评一次减2分;受驻地监理办或中心试验室通报表扬工程点承建劳务一次加1分,批评一次减1分;
五、注意事项
1、桩基、下构尽量抢在雨季前施工完成,同时加强支便道管养并安排专人进行维护,确保晴雨天都能正常施工;高墩施工应提前配合塔吊附墙预埋工作,爬梯升节、附墙及安全防护等工作,避免在施工高峰时因塔吊升节、安全防护不到位停工;
2、已经开挖完成的边坡及时进行防护、绿化作业,避免雨水冲刷导致边坡垮塌,做到开挖一级,防护一级,确保边坡稳定;
3、高仿子大桥、下寺河大桥、白羊岩大桥、老房子大桥横穿河道的墩柱紧时间在雨季前完成,避免环保督查处罚和影响河道行洪,危机下游安全;劳务要注意弃土场的环保及防护,确保雨季不出现冲刷垮塌现象;
4、梁片生产是本次劳动竞赛的重点考核项目之一,架梁关键路线上的桩基及下构施工组织合理确保不出现梁等桥现象,梁场台座、模板、支座等材料后勤保障充分确保不出现桥等梁现象,将决定是否能按时完成计划节点目标,各项目职能部门需要特别重视;
5、各劳务要根据下达的计划目标再细化,下达到每个班组,明确各班组每周每日必须完成的工程量,要求班组制订相应的保证措施及追赶措施,明确各个目标的责任人,确保目标任务实现。
六、奖励办法:
本次奖励按重奖轻罚的原则,本次前三名在年度评比中可以获得加分,奖项设置如下:
1、设置劳务单位排名前三名,分别奖10万、6万、3万,锦旗各一面;
2、设置劳务单位排名后三名,分别罚5万、3万、2万;
3、设置保障服务单位排名前一名,奖励2 万,锦旗一面;
4、设置保障服务单位排名后一名,罚款1 万;
注明:后三名工程量完成比例不小于90%,只奖不罚;
工程量完成比例低于65%劳务的单位双倍处罚。
贵州省正安至习水高速公路第一合同段项目经理部
2018年4月2日
附件1 6.30竞赛形象目标统计表
分部分项 | 单位 | 贵州建威建设集团有限公司 | 德江建华建筑劳务有限公司 | 平塘县联民劳务有限公司 | 永济市新达路桥有限公司 | 河南华铁隧道建筑劳务有限公司 | 成都玉凯建筑劳务有限公司 | 贵州万林建筑工程有限公司 | 重庆兴久合建筑劳务有限公司 | 合计 | ||||
桥梁 | 基础 | 桩基 | 根数 | 根 | 28 | 0 | 0 | 0 | 18 | 27 | 0 | 0 | 73 | |
桥台 | 个数 | 个 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11 | 3 | 0 | 20 | |||
承台 | 个数 | 个 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 9 | 0 | 15 | |||
下部结构 | 墩身 | 圆柱 | m | 153 | 0 | 10 | 0 | 0 | 243 | 110 | 0 | 446 | ||
矩形 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 699 | 199.5 | 0 | 898.5 | ||||
盖梁 | 个 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 32 | 13 | 0 | 50 | ||||
上部 | 悬灌 | 0号块 | 个 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
节段 | 节 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
现浇梁 | 片 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
制梁 | 片 | 0 | 0 | 90 | 90 | 0 | 0 | 205 | 0 | 295 | ||||
架梁 | 片 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 0 | 190 | 0 | 265 | ||||
附属 | 防撞护栏 | m | 30 | 0 | 0 | 0 | 48 | 0 | 0 | 0 | 48 | |||
桥面铺装 | 跨 | 1 | 0 | 28 | 0 | 2 | 0 | 34 | 0 | 65 | ||||
隧道 | 暗洞 | 开挖及支护 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 450 | 0 | 0 | 450 | ||
仰拱 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 450 | 0 | 0 | 450 | ||||
二衬 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 450 | 0 | 0 | 450 |
6.30竞赛形象目标统计表
分部分项 | 单位 | 贵州建威建设集团有限公司 | 德江建华建筑劳务有限公司 | 平塘县联民劳务有限公司 | 永济市新达路桥有限公司 | 河南华铁隧道建筑劳务有限公司 | 成都玉凯建筑劳务有限公司 | 贵州万林建筑工程有限公司 | 重庆兴久合建筑劳务有限公司 | 合计 | ||
路基 | 涵洞 | 涵洞 | 座 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
m | 75 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | |||
软基 | 换填 | m3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
CFG桩 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
土石方 | 土石开挖 | 万m3 | 5.85 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 0 | 15.95 | |
路基填筑 | 万m3 | 2.31 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.21 | ||
附属 | 抗滑桩 | 根 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
抗滑桩 | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
锚索 | m | 321 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 321 | ||
锚杆 | m | 14877 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14877 | ||
框梁砼 | m3 | 1808 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1808 | ||
挡墙 | m3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
砼挡墙 | m3 | 5898 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3029 | 0 | 8927 | ||
防护网 | m2 | 4902 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4902 | ||
截水沟 | m | 2185 | 1259 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 | 0 | 4270 | ||
绿化 | m2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89970 | 89970 | ||
浆砌片石 | m3 | 1408 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1408 |
附件2
2018年4-6月正习一标高速T梁预制 | |||||
标段 | 梁场 | 4月 | 5月 | 6月 | 合计 |
A1 | 1#梁场 | 50 | 25 | 15 | 90 |
2#梁场 | 70 | 90 | 45 | 205 | |
合计 | 120 | 115 | 55 | 295 |
附件3
正习一标广子山隧道4-6月计划进尺
左洞 | 4月进尺 | 5月进尺 | 6月进尺 | 右洞 | 4月进尺 | 5月进尺 | 6月进尺 |
广子山隧道 | 20 | 90 | 90 | 广子山隧道 | 90 | 90 | 90 |
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