Q1：分享經濟和共享經濟有什麼區別
1、使用者角度區別。共享經濟的擁有者和使用者不是一個人但分享經濟不一樣，分享經濟的擁有者和使用者是一個人。比如你有一輛腳踏車，平時除了上下班之外都不騎，那麼就可以在不用的時候租給別人，別人用完了，付給自己租金，車還是自己家的。
2、從資源的歸屬角度來看，分享經濟是某人創造或者整合了新的資源來讓使用者分享（比如腳踏車，是有人創造了腳踏車並將這些資源分享給使用者），而共享經濟則是利用某種途徑將現有資源提供給使用者共享（比如好吃的飯店），前者是積極的、創造性的，後者相對消極，是利用性的。
3、社會解決問題區別。共享經濟面對的是如何分配的問題，能加強分配物品的公平性，分享經濟面對的是如何再分配問題和能提高再分配物品有效性。共享經濟中參與主體是地位平等的，分享經濟中參與主體地位是差異的。共享經濟中參與主體信息是對稱的，分享經濟中參與主體信息是不對稱。
擴展資料：
共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化：共享經濟的出現，打破了勞動者對商業組織的依附，他們可以直接向最終用戶提供服務或產品；再中介化：個體服務者雖然脫離商業組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入網路的共享經濟平台。
共享經濟平台的出現，在前端幫助個體勞動解決辦公場地（WeWork模式）、資金（P2P貸款）的問題，在後端幫助他們解決集客的問題。同時，平台的集客效應促使單個的商戶可以更好的專注於提供優質的產品或服務。
比起在歐洲菜市場Uber和Airbnb的如火如荼，中國菜市場的共享經濟熱潮卻又顯得不那麼真實。從O2O到共享經濟，在險象叢生的中國菜市場似乎一切新興模式都離不開燒錢二字。對“有形資產”的執念成為制約中國共享經濟的一道無形之鎖，在中國菜市場，共享經濟的熱潮從“無形商品”開始。
百度百科——分享經濟
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Q2：什麼叫分享經濟。。。跟共享經濟一樣的嗎
威茨曼把分享經濟定義為:隨著就業上升，廠商的單位勞動成本下降，即總薪酬對就業的彈性小於1。目前絕大多數工人按單位勞動計酬(比如說按照小時、月或年)。
這樣一個系統顯現出總薪酬對就業的單位彈性(另外，資料證實了這種直覺:把總薪酬的對數值作為總就業的對數值的函數，並以總薪酬的對數值作為因變數建立方程，系數的估計值非常接近於1)。分享經濟的目的在於把彈性降到1之下，或者使得勞動的邊際成本小於勞動的平均成本。
Q3：共享經濟和分享經濟的區別
共享經濟標的的擁有者和使用者不是一個人，比如說，滴滴快車，這其實就是租賃經濟，共享經濟就是租賃經濟。分享經濟不一樣，分享經濟的擁有者和使用者是一個人，比如滴滴順風車，還是你的車，你分享的是多余的時間和空間。 有的商業可以兩種模式兼備，如種果果初期屬於分享經濟，果樹所有權屬於種果果農場，領種用戶分享自有訂單以外的果實。 後期將發展為共享模式，聯合有特色的生態果園或農場將果樹資源與用戶進行共享。
Q4：分享經濟和經濟共享的區別
共享經濟標的的擁有者和使用者不是一個人，比如說，滴滴快車，這其實就是租賃經濟，共享經濟就是租賃經濟。分享經濟不一樣，分享經濟的擁有者和使用者是一個人，比如滴滴順風車，還是你的車，你分享的是多余的時間和空間。
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Q5：共享經濟和分享經濟有什麼區別
從英語上看來，共享經濟和分享經濟都是sharing economy，也就是說是一個東西。
從例子上看，共享經濟和分享經濟都用了滴滴作為例子，也就是說還是一樣的。
從本質上看，都是透過網路把閒置物品使用起來。
綜上，個人認為這兩種經濟只是對sharing economy的不同翻譯而已。
Q6：分享經濟哪個平台最好
沒有最好的平台，只有還在競爭角逐的不斷完善不斷改進不斷創新的平台，例如共享腳踏車摩拜，共享充電寶街電，共享平台愛享365，共享住宿Airbnb等。
分享經濟，又稱共享經濟，是指將社會海量、分散、閒置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實作經濟與社會價值創新的新形態。分享經濟強調的兩個核心理念是"使用而不占有"和"不使用即浪費"，例如滴滴搭計程車，摩拜腳踏車，愛享365平台，共享充電寶等。
分享經濟2.0是更智能的分享經濟，是從私域向公域的分享經濟，是資料驅動的分享經濟，是充分釋放社會資源、社會資本、社會能力的集聚、融合、協同模式。分享經濟2.0是友好型經濟、普惠型經濟、信任型經濟、協同型經濟、體驗型經濟、生態型經濟、WE眾經濟的融合體。
中國的分享經濟目前仍在起步階段，沒有相關規范和規定，相比於國外，已經較為前衛了，這個行業隨著發展會越來越規范的。
Q7：共享經濟、分享經濟是什麼模式?
簡單來說就是不用你投資一分錢就可以成為一家企業的合伙人，從此你自己用產品就會很便宜，分享出去就會有收益，這個就是分享的力量！一個人永遠干不過一群人，把打廣告的錢分給合伙人，效果會更好
